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驳“航天劳民伤财”论  

2012-06-18 17:25:32|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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西北话评

2012年06月18日

六百年前,神州的灵魂曾被陆地束缚,

六百年后,中华的思维必须冲破引力!

        无论600年前的大航海时代,还是600年后的大航天时代,无数事实证明,开拓进取的代价都是出人意料的少,开拓进取的效益都是出人意料的高!!!

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        六百年前,正当中国航海家郑和七次下西洋之时,传统官僚们指责为劳民伤财、毫无益处,甚至有“忠贞之士”大肆破坏海图资料,朝廷一次又一次发布海禁命令,在重重压力下,中国重新退回到了陆地。中国传统官僚和清流人士的“海禁”思想,就是惧怕航海的各种代价,以及航海效益的不确定性,可能导致对封建社会造成冲击,闭关锁国最终造成了科技、生产和经济发展的严重停滞。

        然而,西方的大航海时代最终证明,走向海洋才能带来国家的强大和富裕,以及各种科学技术的不断进步。走向海洋,突破了封建国家生产、资源、市场的局限,开拓了全球的资源和市场。

        六百年后,正当中国的“神舟”、“天宫”、“北斗”不断走向太空之时,社会上又出现了各种非议,理由无非是航天“成本高昂”、不要“劳民伤财”、应该“更多关注内部民生”,和六百年前的历史极其相似,所提出的论据也同样荒唐可笑。人类的发展,就是不断突破自我的极限,迈向更高层次的科技、生产力领域。进入21世纪后,人类发展资源的有限性不断凸显,如果停留在目前的生产方式和能源利用方式上,几百年后就只有崩溃的下场,而突破这个极限的关键领域就是太空。

        当前,人类走向太空的竞赛,和数百年前的大航海时代非常相似。哪个国家更快更好地掌握开发太空的能力,哪个国家就能更多掌握未来的优势。走向太空的能力和技术,统统不是免费和别国赠送的,只有自己去争取。

        如果到了今天,我们仍然不能突破明清时代的“海禁”思想,只顾及地球上的有限利益,不能放眼到资源丰富的无限空间,我们中华民族的未来,就只能被封闭在一个落后的领域等待死亡。

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